Затвор поворотный с пневмоприводом ЗДП
Затвор поворотный с пневмоприводом ЗДП предназначен для двухпозиционного или многопозиционного (аналогового) управления технологическими потоками жидких и газообразных сред.
| Затворы выпускаются со следующими условными проходами | от Ду 40 до Ду 350 мм | |
| Условное давление рабочей среды (Ру) | от 1,0 до 10 МПа | |
| Герметичность затвора | по 1 классу ГОСТ 9544-75(определяется при заказе) | |
| Температура рабочей среды | от минус 40 до +150°С (в оговоренных случаях до 250°С) | |
| Температура окружающей среды | от минус 30 до +70°С | |
| Присоединение к трубопроводу | под приварку или фланцевое (оговаривается при заказе) | |
| Материалы запорного узла, контактирующие с рабочей средой | нержавеющая сталь 12Х18Н10Т и фторопласт - по согласованию сторон (заказчика и потребителя) могут быть поставлены исполнительные устройства, имеющие запорный узел из других материалов: гуммированные (УРДМ), фторопластированные, эмалированные |
|
| Время срабатывания: | отсечного типа | не более 6 с |
| с пневмопозиционерами | не более 10 с | |
| Полный средний ресурс | не менее 150000 ч | |
| Полный срок службы | не менее 10 лет | |
Конструкция и принцип действия
Пример конструктивного исполнения затвора поворотного ЗДП с пневмоприводом
Затвор ЗДП состоит из затвора поворотного 3, пневмопривода поворотного 2 с устройством управления и сигнализации 1. Крутящий момент с пневмопривода на затвор передается муфтой 4. Принцип действия пневмопривода основан на повороте лопасти с выходным валом под действием перепада давлений сжатого воздуха, подаваемого в полости, образуемые лопастью и корпусом. Устройство управления и сигнализации предназначено для подачи сжатого воздуха в соответствующую полость привода в зависимости от сигнала управления, и сигнализации открытого и закрытого положения шарового крана.
При изменении входного сигнала изменяется давление на выходах устройства управления, создается разность давлений в полостях пневмопривода. Этим обеспечивается поворот лопасти с выходным валом, следовательно и заслонки. При достижении заданного угла поворота давление на выходах устройства управления и в полостях пневмопривода выравнивается, тем самым останавливая вращение вала и затвора.
