Фото
Видео

Реле РЭЗЭ-6М

Более 85% эксплуатируемых электродвигателей составляют трехфазные асинхронные машины со сроком службы порядка 20 лет при условии отсутствия в течение этого срока аварийных ситуаций. Реально же из-за аварий ежегодно выходит из строя до 10% двигателей.

Аппаратные способы зашиты двигателей по отдельным видам электрической защиты громоздки и, главное, не всегда эффективны.

Электронное реле защиты электродвигателей РЭЗЭ-6М свободно от этих недостатков и позволяет осуществлять комбинированную защиту асинхронных электродвигателей мощностью до 315 кВт в нештатных ситуациях.

Функциональные возможности

Реле электронное РЭЗЭ-6М защиты трехфазных асинхронных двигателей позволяет осуществить блокирование его пуска или отключение при возникновении аварийных ситуаций, наступивших в результате:

  • Перегрузки двигателя по току;
  • Исчезновения нагрузки;
  • Уменьшения сопротивления изоляции обмотки;
  • Тепловой перегрузки.

Кроме этого, реле РЭЗЭ-6М обеспечивает индикацию величины контролируемого тока, температуру корпуса двигателя, значения уставок, светодиодную индикацию и выдачу сигналов причин срабатывания защиты.

Технические характеристики

  • Уставки выдержки времени на отключение двигателя по причине:
    • тепловой перегрузки и исчезновения нагрузки – 4 сек;
    • токовой перегрузки – настраивается автоматически по время-токовой характеристике (ВТХ).
  • Диапазоны уставок:
    • по минимальному значению тока двигателя – 0 … 90%,
    • по температуре – 20 … 125°С;
    • соответствующих ВТХ – 100 … 10%.
  • Уставка по величине сопротивления изоляции - 0,5 ±0,05 МОм.
  • Длина линии связи между реле и датчиками тока и температуры ограничена 10 и 100 метрами соответственно.

Принцип работы и устройство

Принцип действия реле защиты электродвигателей РЭЗЭ-6М заключается в измерении и обработке сигналов датчиков, сравнении их со значениями уставок и выдаче управляющего сигнала в цепь пускателя двигателя. Реле функционирует в режимах «Настройка» и «Защита».

Конструктивно реле представлено пластмассовым корпусом с габаритами 90 x 90 x 65 мм в котором размещены платы электроники. На лицевой панели расположены цифровой индикатор, светодиодные индикаторы («Сеть», «Imax», «Imin», «Rиз», «Т»), кнопки выбора режима работы «Выбор» и изменения значения уставок «+» и «-».

Светодиоды могут работать в постоянном, мигающем и проблесковом режимах, т.е. один и тот же индикатор в зависимости от режима свечения может отражать наступление различных событий.

На цифровом индикаторе отражаются значения параметров и уставок в режиме «Настройка» и кратность тока двигателя или температура в режиме «Защита».

В реле РЭЗЭ-6М реализована возможность пошаговой проверки всех функций и хранения данных при выключении питания.

Схема электрических соединений реле РЭЗЭ-6М

Рим. 1 Схема электрических соединений реле:

  1. с катушкой пускателя (контактора) на 220 В;
  2. с катушкой пускателя (контактора) на 380 В.

Комплект поставки

В комплект поставки наряду с РЭЗЭ-6М включены датчик температуры, два датчика тока (для двигателей с Iном. до 25, 125 и 625 А номера датчиков 2, 3 и 4 соответственно), крепежный набор и техническая документация.