Осуществляет контроль за работой систем пожарной защиты двигателей, ВСУ и подпольных БГО, а также управление пожаротушением осуществляются БКУ-СПЗ с соответствующих щитков управления и индикации СПЗ, установленных на верхнем пульте пилотов. Также информация о состоянии системы пожарной защиты самолета выдается через СУОСО на КИСС КСЭИС и кадр "СИСТ" МФИ КСЭИС.
Сигнал о перегреве или пожаре от сигнализаторов пожара/перегрева поступает в блок контроля и управления системы пожарной защиты (БКУ-СПЗ). БКУ-СПЗ выдает информацию о пожаре в СУОСО и в БУР, а также сигнализирует место пожара – на щитке "ОГНЕТУШИТЕЛИ" СПЗ загораются кнопки-табло первой очереди пожаротушения. СУОСО выдает сигнал КСЭИС на выдачу информации о пожаре на экраны.
При нажатии кнопок-табло на щитках огнетушителей БКУ-СПЗ выдает сигнал на срабатывание пиропатронов огнетушителей первой очереди. Происходит разрядка огнетушителей в защищаемые отсеки.
БКУ-СПЗ контролирует разрядку огнетушителей, выдает информацию об этом на щиток СПЗ и в СУОСО. Если пожар ликвидирован – БКУ-СПЗ через СУОСО выдает информацию об этом в КСЭИС, если пожар не потушен огнетушителем первой очереди – БКУ-СПЗ через СУОСО выдает в КСЭИС информацию о необходимости ручного включения второй очереди пожаротушения и включает на щитке СПЗ кнопку-табло второй очереди.
В случае, если один канал сигнализаторов пожара/перегрева в отсеках гондол двигателей отказал, БКУ-СПЗ переходит на режим работы по одному каналу.
Примечание: Пункт «назначение и работа» на нашей странице взят из руководства по технической эксплуатации АН-148-100А, АН-148-100В, АН-148-100Е, ГП АНТК им. О.К. Антонова, раздел 26-40-00.